基本信息

男，汉族，博士，硕士生导师；

Email：jinjunwei@zzu.edu.cn

2019年-2020年澳大利亚新南威尔士大学（UNSW）国家公派访问学者；

2015年6月毕业于同济大学获岩土工程专业工学博士学位；

2010年6月毕业于郑州大学获结构工程专业工学硕士学位；

社会兼职

1.     中国岩石力学与工程学会水下隧道技术分会理事；

2.     河南省住房和城乡建设厅专家组专家；

3.       KSCE、International   Journal of Civil Engineering、上海交通大学学报、东南大学学报、郑州大学学报等期刊审稿人。

研究领域

1.隧道智能建造

2.人工智能与数值计算

拟招生专业

1.岩土工程

2.土木工程（专业学位）

承担项目

1.   2023河南省重点研发《城市地下空间拓建施工安全关键技术与应用示范》，参与；

2.   2023河南省重点研发与推广专项（科技攻关）-大直径盾构隧道管片上浮机理与智能化预测关键技术研究，主持；

3.《城市咽喉区低净空地铁车站及盾构下穿非常敏感障碍物施工技术研究》，主持；

4.《城市地铁隧道开挖关键技术》，主持；

5.《粉土地层地铁盾构开挖导致的砌体建筑变形及沉降控制研究》，主持；

6.《黏土中桩基础影响下既有地铁隧道变形特性研究》，主持；

7.《淤泥质黏土中浅覆盾构隧道上浮机理及隧道变形控制关键技术研究与应用》，参与；

8.《盾构叠加切群桩下穿施工扰动机理及环境风险预防控关键技术研究与应用》，参与；

9. 国家自然科学基金项目（41172248）：《隧道-桩相互作用下软粘土的长期位移及其相互作用》，参与；

10. 国家自然科学基金项目（50978235）：《长短桩复地基协同工作机制及变形刚度计算理论研究》，参与；

13. 《不同大气条件下粉土路基水热传递机制的试验研究》（18A560024），参与；

获奖

1.     2023河南省教育厅科技成果二等奖，黄河冲积平原地区城市地下工程施工安全控制理论及应用技术；

2.     2021河南省教育厅科技成果二等奖，盾构穿切既有建筑复合地基关键技术研究与应用；

3.     2020年度中国施工企业管理协会，工程建设科学技术进步奖二等奖；

4.     高填方路基后处理技术的变刚度设计理论及工程应用，河南省建设科技进步一等奖；

5.     第二届全国高校城市地下空间工程专业大学生模型设计竞赛，一等奖，（指导老师）；

6.     河南省一流本科课程《隧道与地铁工程》；

7.     2016-2017学年   “郑州大学优秀班主任”

8.     2018年度土木工程学院优秀党员

发表论文

[1]    Jin,   J., Hao, S., Cui, W. et al. Investigation of Underpass and Railway Track Settlements   Induced by Shield Tunneling Through In Situ Test and 3D FEM Simulation. Int J   Civ Eng 21, 1801–1811 (2023).

[2]    Jin,   J., Zhang, Q., Fu, B. et al. Cracking and damage analysis of a masonry   structure based on joint masonry model caused by a obliquely undercrossing   tunnel. Sci Rep 13, 16064 (2023).

[3]    Jin   J , Fu B ,  Yang M , et al. Centrifuge and Numerical Modeling of Tunnel   Responses Induced by Single Bored Piles Under Loading in Clay[J].   International Journal of Civil Engineering, 2022.

[2]靳军伟,付柏毅,陈允斌,刘钢立,李明宇.隧道Park收敛模式正交下穿既有隧道影响分析[J].郑州大学学报(工学版),2022,43(01):76-82.

[3]   Guo, Yuancheng,   Gu, Shaochuang, Jin, Junwei,   Li,   Mingyu. Study on the earth pressure of a foundation pit adjacent to a   composite,   foundation with rigid-flexible and long-short piles,   PLOS ONE,2021,VL 16,IS 5.

[4]   Li, Lielie,   Liu, Zhiyong, Jin, Junwei,   Xue,   Jianfeng.A modified method for the prediction of Monte Carlo simulation based   on   the similarity of random field instances. GEOMECHANICS AND   GEOPHYSICS FOR GEO-ENERGY AND GEO-RESOURCES,2021,VL 7,IS 2

[5]   Sun, Lianyong, Shi, Gang, Li, Mingyu, Jin, Junwei. Field Tests and   Three-Dimensional Semi-Analytical Boundary Element   Method   Analysis of a Row of Holes as Active Barrier in Saturated Soil. JOURNAL OF   TESTING AND EVALUATION,VL 49.

[6]   靳军伟,李新潮,付魁,李明宇,史鹏飞,李咏梅.桩基挤土过程对地铁隧道影响的多因素分析[J].铁道科学与工程学报,2020,17(10):2603-2611.

[7]   靳军伟,李咏梅,孟潮,李明宇,陈文.桩基础影响下既有地铁隧道截面内力计算研究[J].防灾减灾工程学报,2020,40(02):152-159.

[8]   靳军伟,李咏梅,李明宇,周熠.桩基础引起的既有地铁隧道纵向沉降计算[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版),2019,35(02):231-238.

[9]   郭院成,李承霖,靳军伟,李明宇.基坑开挖引起的下卧隧道隆起变形及计算深度研究[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版),2019,35(05):875-884.

[10]   郭院成,詹景元,杜浩鸣,李明宇,靳军伟,孟潮.郑州粉土基坑开挖对下卧地铁隧道的影响[J].建筑科学与工程学报,2019,36(05):11-20.

[11]   郭院成,李振,王金成,靳军伟,李明宇.椭圆形深基坑排桩支护结构受力变形分析[J].建筑科学,2019,35(03):7-14+89.

[12]   靳军伟，孟潮，李明宇等.非线性土体损失对隧道施工引起的砂土地层沉降影响[J],沈阳建筑大学学报(自然科学版), 2018,34(1):74-81.

[13]   Jin Junwei,Zhan Jinyuan,Song Weikang,et al.Simplified Method for Calculating   the Settlement of Existing Tunnel Induced by New Tunneling Based on Two Step   Method[C], GeoShanghai2018.

[14] 靳军伟， 杨敏， 郭院成. 上海黏土力学特性试验及应用研究[J]，公路，2017,11，221-224.

[15] 靳军伟，杜浩鸣，张志强，郭院成，宋卫康.复杂环境下桩锚土钉复合支护分析[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版),2017,04, 613-620.

[16] 杨敏,   靳军伟. 桩基础与既有地铁隧道相互影响的研究进展[J].   建筑结构学报, 2016, 37(8):90-100.

[17] 邓友生,   王欢, 杨敏,靳军伟.   毛竹微型桩支护浅基坑模型试验[J]. 岩土力学,   2016(s2):294-300.

专利

1.     靳军伟,李咏梅，等.   一种单侧卸载下模型隧道管片变形测量装置[P].   CN110593895B,2020-12-25.

2.       靳军伟,崔伟,等.   一种隧道管片变形检测装置[P]. CN216668720U, 2022-06-03.

3.       靳军伟,付柏毅,等.   一种便携式轨道沉降及倾斜测量装置[P]. CN216338783U,2022-04-19.

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