7月26日上午实践队继续分为两组进行了走访调研。
昨天为该市三轮车、电动四轮车上牌第一天，然而在昨天的街头调研过程中却有不少市民反映自己在前往属地车管所办理时却不得而返。为了搞清其中原因，上午9时许，第一小组首先驱车来到了位于八一路与中州路交叉口的梁园区白云办事处大陈社区，针对其办牌业务的受理进行实地调研。大陈社区的一位工作人员告诉我们，不是所有三轮车、电动四轮车都能顺利办理标识牌，而是必须持有税务部门开具的增值税专用发票，并按照流程进行依次办理才行，否则将不予受理。办牌时间为7月25日至8月15日，办牌手续有5种，而且发票必须是2015年7月11日零时之前购买得到的发票。
为避免市民多跑冤枉路，该负责人表示，车主需按照办理流程进行办理。当问到自登记开始该社区共办牌成功车辆数量时，工作人员答道，大陈社区三轮车保有量为5000余辆，填写过排查登记表的有300多辆，由于大多数三轮车都没有正规发票，目前办牌成功的只有5辆。针对此类情况，该办事人员谈到他们已经向市政府汇报了情况，市政府准备在明、后两天内召开专门会议研究具体措施解决。
第二小组成员来到了星林路一个交叉路口统计10点到11点一个小时以内通过的三轮车数量，虽然七月的商丘市区晌午烈日炎炎，但大家分工合作、各司其职，丝毫没有懈怠之意，耐心仔细地记录着来往车辆信息。统计数据显示，一小时内通过的车辆总数为282辆，其中三轮车为120辆，占到了总数的42%以上。我们观察到，庞大的三轮车数量使得原本就不宽的路面更加拥堵不堪，三轮车乱象的确已到了非整治不可的地步。
今天上午的走访调研真正了解到了三轮车治理过程中出现的一些实质性问题，也了解到该市实施该项政策的必要性和迫切性，是调研活动中迈出的一大步！
（供稿人：郭彦真）
