博士点

学术学位：0815 水利工程

       郑州大学水利工程学科源于1959年成立的郑州大学水利系，2005年取得水利工程一级学科博士学位授予权，涵盖水文学及水资源、水力学与河流动力学、水工结构工程、水利水电工程、工程安全与防护、水利信息技术6个二级学科学位授权点。拥有中国工程院院士、国家杰青、万人领军等一批高水平科技创新领军人才，2个教育部创新团队和1个全国高校黄大年式教师团队；获批隧道掘进机及智能运维全国重点实验室等4个国家级和10个省部级科研平台；承担国家973计划、国家科技重大专项、国家科技支撑计划、国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目等科研课题，获得国家科技进步奖、国家技术发明奖等奖励，在基础设施水灾变防控与修复、工程结构水损伤演化与性能提升、水工程系统安全运行与调控、水灾害和谐防控与智慧管理等领域形成了鲜明的研究特色。

       郑州大学水利工程博士学位授权点包含六个研究方向，即水文学及水资源、水力学及河流动力学、水工结构工程、水利水电工程、工程安全与防护、水利信息技术。

（1）水文学及水资源

       研究地球上水的形成、分布和循环规律，通过水资源与经济社会、生态环境耦合协调，实现水资源的高效利用和有效保护。该方向主要将水科学、系统科学和现代信息技术有机结合，研究人水关系科学与和谐调控、水土资源优化配置与规划、水资源高效利用与综合管理、水环境保护与生态修复、水文水资源智慧模拟、水安全保障与灾害防治等。

（2）水力学及河流动力学

       主要研究管网防灾减灾水动力重构与优化、江河水沙运动规律及工程泥沙问题、海岸防灾减灾与保护修复等方面，具体包括：①水沙运动理论与河床演变；②环境泥沙学；③管网涉流病害防治机理；④近/远海消波防浪机理；⑤近海环境水动力学。

（3）水工结构工程

       水工结构工程博士点紧密围绕国家重大基础设施安全和流域高质量发展需求，基础理论研究和应用技术研发协同发展，长期致力于解决涉水结构工程建设、运行和维护全寿命周期中安全与灾变防治存在的问题和技术难题，重点开展高性能水工复合材料及其结构性能提升设计理论、工程结构水损伤演变及性能提升、水工结构安全评价与风险管控、长距离输调水结构灾变防护、水工结构抗震理论与控制、水工结构智能建造等领域的研究。

（4）水利水电工程

       研究水利水电工程的规划、优化调度与安全防护等。该培养方向主要将水利科学、能源科学、技术经济科学和决策科学有机结合，研究水利水电工程规划、水电能源系统优化调度与运行、水利水电工程结构抗震与健康诊断及安全评价等。

081505 港口、海岸及近海工程

（5）工程安全与防护

        以水利、交通、土木、市政、海洋等基础设施为主要研究对象，以基础设施建造施工、运营管理、维养更新过程中的安全防护理论与技术及其智能化、智慧化、绿色化为主要研究方向，研究内容主要包括：安全检测、安全监控、安全防护、安全评价、安全修复加固与维修抢修等的理论、技术、材料、装备及其综合集成。

（6）水利信息技术

       研究信息技术在水利工程领域应用的理论、方法与技术。该培养方向基于物联网、大数据、云计算、人工智能、3S与虚拟现实等技术，研究多源数据采集与融合、流域数据同化、水循环过程数值模拟、水利工程虚拟仿真、涉水灾害监测及调控、及水利相关应用的“四预”，旨在提升水利信息化理论与应用技术。"

专业学位：0861交通运输

       郑州大学交通运输专业学位博士点依托郑州大学水利工程高峰学科群建设，2020年获专业学位博士授予权。郑州大学水利学科高峰学科群以水利工程学科为主题，交通运输工程、土木工程、计算机科学与技术、管理科学与工程5个学科为支撑，是河南省优势特色学科群（A类）。学科群围绕我国交通、土木基础设施防灾减灾重大需求，形成了交通基础设施灾变预测与智能修复、可持续道路材料与循环经济、交通基础设施水害防控、地下管道智能检测与维护管理等4个特色交叉学科方向，先后获得国家级科技奖励7项。学位点现有中国工程院院士2名，国家杰青、国家万人计划领军人才8人，全国黄大年式教师团队1个、教育部创新团队3个。拥有隧道掘进机及智能运维全国重点实验室、地下工程灾变防控省部共建协同创新中心、重大基础设施检测修复技术国家地方联合工程实验室、地下基础设施非开挖技术国际联合研究中心和水利与环境国家级实验教学示范中心5个国家级科研和教学平台，并依托王复明院士创办的坝道工程医院，与中铁大桥局、黄河水利科学研究院等行业龙头企业建立研究生联合培养基地，探索工科研究生实践育人模式。郑州大学交通运输专业学位博士点汇聚交通、水利、土木、计算机、管理等多学科优势资源，设置基础工程安全与防灾、基础工程智能检测技术与装备、智能规划与调度、服务管理四个交叉学科方向。

硕士点

学术学位：0815水利工程

       郑州大学水利工程学科源于1959年成立的郑州大学水利系，1982年首批水工结构专业硕士研究生招生，2002年获批水利工程一级学科硕士学位授权点，2005年取得水利工程一级学科博士学位授予权。水利工程一级学科硕士学术学位涵盖水文学及水资源、水力学与河流动力学、水工结构工程、水利水电工程、港口海岸与近海工程、工程安全与防护、水利信息技术7个二级学科学位授权点。以“工程水灾变防控”的水利工程学科发展特色，参与共建了隧道掘进及智能运维全国重点实验室，牵头获批“十四五”国家重点研发计划项目，承担了国家自然科学基金重点项目等科研项目，先后获得国家科技进步奖、国家技术发明奖、国家级教学成果奖等奖励，在基础设施水灾变防控与修复、工程结构水损伤演化与性能提升、水工程系统安全运行与调控、水灾害和谐防控与智慧管理等领域形成了鲜明的研究特色。

       郑州大学水利工程学位授权点包含7个方向，即水文学及水资源、水力学及河流动力学、水工结构工程、水利水电工程、港口海岸与近海工程、工程安全与防护、水利信息技术。

（1）水文学及水资源

       研究地球上水的形成、分布和循环规律，通过合理调配，实现水资源的高效利用和有效保护。该方向主要将水科学、系统科学和信息技术有机结合，研究人水关系科学与和谐调控、水土资源优化配置与规划、水资源高效利用与综合管理、水环境保护与生态修复、水文水资源智慧模拟、水安全保障与灾害防治等。

（2）水力学及河流动力学

       研究水流运动、泥沙产生与输移、河道演变以及水流与水工建筑物、水力机械的相互作用。该方向主要采用模型试验和数值模拟技术，主要研究特殊水流的流动规律、非常洪水演进及其灾害评估等。

（3）水工结构工程

       研究水工建筑物的设计理论与方法、施工技术、监测技术、检测与修复加固技术等。主要研究水工结构性能与新材料、水工结构安全评价、水工结构防灾减灾、水工结构智能建造与运维、长距离输调水工程等。

（4）水利水电工程

       研究水利水电工程的规划、设计、运行管理等。该方向主要将水利工程、技术经济和工程管理学科有机结合，主要研究水利水电工程规划与设计、水电能源系统容量规划与调度运行、水利水电工程健康诊断及安全评价等。

（5）港口海岸与近海工程

       研究港口、海岸及近海工程的设计、建设、管理以及与海洋环境相互作用等。坚持“港航并重、河海兼顾”，重点研究通航建筑物设计、港工工程结构耐久性、港工结构智能建造与运维、河口海岸多源水灾害预报及防灾减灾等。

081505 港口、海岸及近海工程

（6）工程安全与防护

       工程安全与防护是研究基础工程设施安全机理、安全检测与监控、安全评价方法、安全防护的基本理论和技术的一门学科。主要研究水利、土木、交通、市政等领域的安全防护、抗震抗裂、监控与评价、灾害防治等。

（7）水利信息技术

       研究信息技术在水利工程领域的应用方法与技术。该方向基于3S技术、虚拟现实技术、计算机与网络等技术，主要研究水信息采集与耦合、水循环过程数值模拟与调控、流域数据同化、水利工程虚拟仿真、水利数字孪生等。"

学术学位：0823 交通运输工程

       郑州大学于1993年开始从事交通运输工程学科领域的相关研究工作，1996年组建河南省道路检测工程技术研究中心，是当时国内唯一专门从事路基路面无损检测技术研究开发的科研单位，2003年获批道路与铁道工程专业硕士学位授予权，2010年获批交通运输工程一级学科硕士学位授权点。2008年组建重大基础设施安全检测修复技术与装备河南省工程实验室，2012年获准设立水利与交通基础设施安全防护河南省协同创新中心，2015年获批组建重大基础设施检测修复技术国家地方联合工程实验室，2018年获批地下基础设施非开挖技术国际联合研究中心，2020年获批地下工程灾变防控省部共建协同创新中心，2022年共同参建隧道掘进机及智能运维全国重点实验室。学科云集了一批包括中国工程院院士、杰青、青长、教育部新世纪优秀人才等国内外知名学者，形成了研究方向明确、知识结构合理、勇于攻关创新、年富力强的学术团队，为培养创新型人才提供了师资保障。先后承担了国家重点研发计划课题、国家科技重大专项、国家杰出青年基金、国家自然科学基金、河南省重大科技攻关等科研课题，先后获得国家科技进步奖、国家技术发明奖等奖励，在路面结构反演理论、道路无损检测与非开挖修复技术、路面结构性能与新材料、城市道路规划等领域形成了明显的研究特色。

       郑州大学交通运输工程学位授权点包含2个研究方向，交通基础设施工程（备注：原道路与铁道工程）、交通运输规划与管理。

（1）交通基础设施工程

       以公路与城市道路、铁路与城市轨道、机场、港口、管道和交通枢纽等交通基础设施为主要研究对象，以交通基础设施的勘察设计、建造施工、运营管理、维养更新及其智能化、绿色化为主要研究方向，研究内容主要包括：交通基础设施的结构分析、新型材料、智能建造、无损检测、安全监测与防护、快速修复及应急抢险、智慧运维与管理、韧性提升等的理论、方法与技术。

（2）交通运输规划与管理

       以交通运输系统的发展政策、规划设计、运行与运营管理等为主要研究方向，研究内容主要包括：交通参与者的出行行为与交通运输需求分析、交通流理论、交通运输发展战略、国土空间与综合交通协同规划、综合交通网络与枢纽场站规划设计、客货运输组织服务于优化、交通运输系统运行与运营管理、交通运输经济、交通运输系统仿真等的理论、方法、技术，以及交通运输系统要素的运行规律、评估分析与协同优化等问题。

专业学位：0859 土木水利

       本专业依托郑州大学水利工程和土木工程学科始建于上世纪 50 年代。2001年开始招收建筑与土木专业硕士，2002年开始招收水利工程专业硕士，2018年水利工程、建筑与土木专业学位授权点对应调整为土木水利专业学位点。水利工程、土木工程第四轮学科评估分别为B+和B、第五轮学科评估结果优秀。水利工程、土木工程均为河南省重点学科，融合形成的工程安全与防灾学科群为河南省A类优势特色学科群，水利工程学科为河南省倍增学科和郑州大学“双一流”建设学科。拥有隧道掘进机及智能运维全国重点实验室等5个国家级科研和教学平台以及黄河实验室（河南）、纤维复合建筑材料与结构工程教育部工程研究中心等17个省部级科研平台。拥有3个教育部创新团队及首批“全国高校黄大年式教师团队”，师资队伍包括中国工程院院士1人、国家杰青2人、教育部新世纪优秀人才2人、中原学者2人。牵头获国家技术发明奖二等奖1项，国家科技进步奖二等奖2项、三等奖1项。毕业生一次性就业率达到98%以上，为中国建筑、中国电建集团、中国交建集团、中铁集团、黄河水利委员会、南水北调工程管理、河南省水利厅等政府和大型企事业单位输送了大批优秀的高级管理人员和技术骨干，为我国和区域土木水利行业发展和技术进步提供了必要的人才支撑。

       土木水利工程专业设置有基础设施水灾变防控与修复、工程结构损伤演化与性能提升、水工程系统安全运行与智慧管理、市政供排水管网安全防护、城市地下空间拓建与灾变防控、人工环境低碳质量营造与智能控制6个培养方向。

（1）基础设施水灾变防控与修复方向

        以基础设施无损检测与非开挖修复理论与技术为特色，该方向研究基础设施水灾变机理与安全防护、安全检测与监测技术及装备、基础工程灾害防治等。

（2）工程结构损伤演化与性能提升方向

       以新型、高性能土木水利工程材料与新结构体系、水工混凝土结构设计理论为特色，研究土木建筑、桥梁与水工结构受力特性、损伤灾变演化、过程监测控制以及抗灾性能提升理论与技术等。

（3）水工程系统安全运行与智慧管理方向

       以水资源优化配置和水灾害调控为特色，研究区域水资源安全、水资源优化配置与综合调控、人水关系作用机理与和谐评估、水体污染物迁移转化机理与水环境保护、智慧管理等方面的关键应用技术。

（4）市政供排水管网安全防护方向

       以城市地下供排水管网隐患智能检测与非开挖修复理论与技术为特色，该方向研究市政供排水管网灾变演化机理、智能检测与监测技术、非开挖修复材料、技术与装备等。

（5）城市地下空间拓建与灾变防控方向

       以城市地下空间拓建施工力学、基础设施无损检测与修复为特色，该方向研究城市地下空间拓建施工力学及基础设施灾变机理，地下工程安全控制、防护、检测、监测、灾变处置技术及装备等。

（6）人工环境低碳质量营造与智能控制方向

       面向既有和新建建筑人工环境空间，以可再生能源多能互补智能协同与被动式超低能耗技术为特色，该方向研究新能源与被动式低碳建筑环境控制技术、人体热舒适调控机理、人工智能系统运维与高效设备研发等。

专业学位：0861交通运输

       基于国家和地方经济发展的重大需求，郑州大学于1993年开始从事交通运输工程学科领域方面的相关研究工作，1996年组建河南省道路检测工程技术研究中心，2003年获得道路与铁道工程（二级学科）硕士学位点授权，2010年分别获得交通运输工程一级学科硕士学位点授权和专业学位点授权。2008年组建重大基础设施安全检测修复技术与装备河南省工程实验室，2012年获准设立水利与交通基础设施安全防护河南省协同创新中心，2015年获批组建重大基础设施检测修复技术国家地方联合工程实验室，2018年获批地下基础设施非开挖技术国际联合研究中心，2020年获批地下工程灾变防控省部共建协同创新中心，2022年共同参建隧道掘进机及智能运维全国重点实验室。该专业经过三十多年的发展，在高层次人才培养、师资队伍建设、学术梯队组建、科学研究、科研基地和科研条件建设等方面均取得了长足的进步，云集了一批包括中国工程院院士、国家杰青、国家百千万人才、教育部新世纪优秀人才等国内外知名学者。先后承担了国家重点研发计划课题、国家科技重大专项、国家杰出青年科学基金、国家自然科学基金、河南省重大科技专项等国家和省部级重点科研课题，先后获得国家科技进步奖、国家技术发明奖、中国专利金奖等奖励，在路面结构反演理论、道路无损检测与非开挖修复技术、路面结构性能与新材料、城市道路规划等领域形成了明显的研究特色。

       交通运输工程专业设置有路基与道面工程检测评价与养护技术、道路工程材料与路面结构性能、桥梁与隧道工程检测评价与安全防护、交通运输规划与管理4个培养方向。

（1）路基与道面工程检测评价与养护技术

       该方向针对我国高等级公路建设及养护管理工作中的实际需要，重点研究路面结构反演分析理论和路基路面检测评价与养护维修关键技术，并将先进的检测技术与现代维修技术相结合，开发高等级公路无损检测与快速维修整套技术，为路基路面施工质量检测和路网养护维修提供先进、高效、实用、配套的技术成果。

（2）道路工程材料与路面结构性能

       该方向主要研究路面结构性能计算分析的基本理论及路基路面建设和养护管理方面的新材料、新技术和新工艺。重点研究改性沥青高分子材料及其沥青混合料的路用性能以及高等级路面建设与养护管理中的新技术和新工艺，为路面结构使用性能评价分析、新型路面结构设计和提高路面结构使用性能等提供理论依据。

（3）桥梁与隧道工程检测评价与安全防护

       该方向针对我国交通基础设施工程建设与养护管理工作的实际需求，重点研究桥梁、隧道及地下工程建设和运营过程中的工程安全风险防控基础理论与应用技术，研究桥梁、隧道及地下工程结构损伤机理、结构性能检测评价方法及加固修复技术。

（4）交通运输规划与管理

       该方向以交通运输系统的发展政策、规划设计、运行与运营管理等为主要研究方向，研究内容主要包括：交通参与者的出行行为与交通运输需求分析、交通流理论、交通运输发展战略、国土空间与综合交通协同规划、综合交通网络与枢纽场站规划设计、客货运输组织服务于优化、交通运输系统运行与运营管理、交通运输经济、交通运输系统仿真等的理论、方法、技术，以及交通运输系统要素的运行规律、评估分析与协同优化等问题。