王婷婷

职称：副教授

学位：工学博士

职务：新能源汽车工程研究所支部书记、副所长

邮箱：wangtingting@zzu.edu.cn

地址：机械与动力工程学院办公楼308

研究领域：新能源汽车主被动安全、汽车轻量化设计、智能车辆自动驾驶及底盘系统控制

教育经历

2007.09-2012.06，北京理工大学，车辆工程专业，工学博士

2005.09-2007.06，中国农业大学，车辆工程专业，工学硕士

2000.09-2004.07，中国农业大学，机械设计制造及其自动化专业，工学学士

工作经历

2018.01-  至今，郑州大学机械与动力工程学院，副教授

2012.07-2017.12，郑州大学机械工程学院，讲师

荣誉称号

2018年，郑州大学“三育人”先进个人

2016年，郑州大学“我最喜爱的老师”活动获“魅力课堂奖”

2015年，郑州大学优秀共产党员

讲授课程

本科生：《汽车设计》、《汽车理论》

研究生：《现代汽车设计方法》

科研项目

[1] 河南省科技攻关项目（242102240102）：智能客车避障稳定性控制-结构一体化设计方法研究，主持；

[2] 河南省重大科技专项项目（221100240200-05）：燃料电池汽车及关键部件技术研究与示范应用，参与第二；

[3] 国家重点研发计划项目子课题（2018YFB0106204-03）：整车轻量化关键技术研究，参与第三；

[4] 国家自然科学基金项目（51705468）：汽车车身基于大数据的结构-材料-性能一体化设计方法研究，主持；

[5] 河南省科技攻关项目（172102210476）：纯电动汽车多域物理系统耦合设计关键技术研究，主持；

[6] 河南省高等学校重点科研项目（15A460032）：汽车大数据多学科优化设计理论及关键技术研究，主持。

代表性成果

[1] Wang, T, Yao, M, Wang, et al. Multidisciplinary Lightweight Design of Automotive Crashworthy Structure Based on Improved Gaussian Process Model[C]. Proceedings of China SAE Congress 2023: Selected Papers. SAE-China 2023. Lecture Notes in Electrical Engineering, vol 1151. Springer, Singapore.

[2] 王婷婷, 姚铭宽, 邵旭, 等. 改进高斯过程的客车侧风工况下气动造型优化研究[J]. 重庆理工大学学报(自然科学), 2024, 38 (04): 15-23.

[3] Qin D, Li M, Wang T, et al. Design and Mechanical Properties of Negative Poisson’s Ratio Structure-Based Topology Optimization[J]. Applied Sciences. 2023; 13(13):7728.

[4] Qin D, Wang P, Wang T, et al. Modeling and Dynamic Impact Analysis of Prismatic Lithium-Ion Battery[J]. Sustainability. 2023; 15(10):8414.

[5] 陈江义, 殷笑勇, 王婷婷, 等. 基于改进斥力模型的人工势场局部路径规划[J]. 郑州大学学报(工学版), 2023, 44(03): 83-87+101.

[6] Wang T, Liu X, Qin D, et al. Thermal Modeling and Prediction of The Lithium-ion Battery Based on Driving Behavior[J]. Energies. 2022; 15(23):9088.

[7] Wang T, Li M, Qin D, et al. Crashworthiness Analysis and Multi-Objective Optimization for Concave I-Shaped Honeycomb Structure[J]. Applied Sciences. 2022; 12(20):10420.

[8] Wang T, Zhang H, Duan Y, et al. Research on Fatigue Life Prediction Method of Key Component of Turning Mechanism Based on Improved TCD[J]. Metals. 2022; 12(3):506.

[9] Duan Y, Zhan Z, Zou T, Tie Y, Cui Z, Wang T. Low-Velocity Impact Resistance of Double-Layer Folded Sandwich Structure[J]. Machines. 2022; 10(8):665.

[10] Wang T, Wang M, Li X, et al. Multidisciplinary Lightweight Optimization for Front Impact Structure of Body Frame Based on Active and Passive Safety[J]. Mathematics. 2021; 9(8):907.

[11] 王婷婷, 张姗, 秦东晨, 等. 基于耐撞性的汽车多腔结构吸能盒轻量化设计[J]. 机械设计与制造, 2021, (05): 111-114.

[12] Wang T, Dong R, Zhang R, et al. Research on Stability Design of Differential Drive Fork-Type AGV Based on PID Control[J]. Electronics. 2020; 9(7):1072.

[13] 张三川，李霞，王婷婷，等. 地面载运工具导论[M]. 郑州: 郑州大学出版社，2021.09.

[14] 王婷婷, 董若岩, 李霞, 等. 一种汽车车架轻量化的多学科设计方法[P]. 中国: ZL 202010213792.6, 2023-2-24。