基本信息

男，汉族，工学博士，副教授，博士生导师，智能建造与智慧交通专业副主任

电子邮箱：liangyan@zzu.edu.cn

2004.09-2008.06：中南大学土木工程专业，获工学学士学位。

2008.09-2014.12：中南大学土木工程专业，硕博连读，获工学博士学位。

2014.12至今：郑州大学，土木工程学院，副教授（其间：2022.12-2023.12在National University of Singapore从事访问学者相关研究及教学工作）。

研究领域

1.桥梁全寿命多灾风险评价与韧性提升；

2.装配式桥梁智能建造；

3.高性能桥梁结构设计理论。

主讲课程

本科：结构设计原理、智能施工与装备

研究生：长大桥梁多灾风险评估、Durability of engineering structures（留学生）

招生专业

1.桥梁与隧道工程（科学学位硕士研究生）

2.土木工程（专业学位硕士、博士研究生）

3.土木工程（国际留学生工学博士研究生）

承担项目

主持纵向科研项目、省级本科教学项目及校级重点课程项目10余项，主要有：

1.国家自然科学基金项目：基于时变耐久性损伤的近海在役RC桥梁地震易损性研究（51608488）

2.河南省重点研发与推广专项（科技攻关）项目：高性能韧性桥墩抗震性能研究（212102310268）

3.河南省自然科学基金面上科学基金项目：装配-现浇组合UHPC-NC 桥墩抗震性能及韧性提升（242300420001）

4.河南省重点研发与推广专项（科技攻关）项目：基于新型连接形式的装配式UHPC桥墩抗震设计方法研究（252102321144）

5.河南省第二批本科高校虚拟仿真实验教学系列项目：大跨度桥梁智慧建造与监测虚拟仿真项目，河南省教育厅

6.郑州大学一流本科课程（重点）：结构设计原理，2023ZZUYLKC028

主持横向科研项目20余项，主要有：郑万高铁、珠肇高铁、雅万高铁（印度尼西亚）、河南省高速路网监测（高边坡预警试点）项目、郑州城郊铁路、潞能专用铁路跨青兰高速桥梁工程、商登高速、国道207改建工程、郑州市四环线及大河路快速化工程、国道310洛新快速通道改建工程、洛阳市隋唐洛阳城应天门遗址保护展示工程等相关工程项目的科研及技术服务工作。

获奖

1. 2022年中国产学研合作创新成果奖

2. 2022年中国施工企业管理协会工程建设科学技术进步奖二等奖

3. 2024年河南省教育厅科技成果奖一等奖

4. 2025年中国公路学会科学技术进步奖二等奖

发表论文

以第一作者或通讯作者发表SCI、EI论文40余篇，近五年（2020-2025）以第一作者发表的代表性论文主要有：

[1]Multi-Hazard fragility analysis of cross-sea cable-stayed bridges cable bent tower under seismic-wind combined action[J].Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2025.195:109422.DOI:10.1016/j.soildyn.2025.109422 (SCI, 中科院2区)

[2]Fragility analysis of cross-sea highway cable-stayed bridges under seismic-wind combined loading[J].Engineering Failure Analysis,2025. 173:109451. DOI:10.1016/j.engfailanal.2025.109451 (SCI, 中科院1区)

[3]Fatigue performance analysis of precast segmental assembled concrete beams[J]. Advances in Structural Engineering, 2024.27(6) 895-911. DOI :10.1177/13694332241237573 (SCI, 中科院4区)

[4]Flexural performances of steel–concrete composite section of self-anchored suspension bridge: Experimental and theoretical research[J]. Structures, 2023(56),105047. DOI:10.1016/j.istruc.2023.105047 (SCI, 中科院2区)

[5]Fragility analysis of an ultra high voltage transmission tower in saline soil subjected to wind loads [J]. Structure and Infrastructure Engineering, 2023. DOI:10.1080/15732479.2023.22464332023 (SCI, 中科院3区)

[6]Time-varying seismic fragility analysis of durability damage of high-tensile reinforcement ECC bridge pier [J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2023.22(2) 513-525. DOI:10.1007/s11803-023-2181-0 (SCI, 中科院2区)

[7]Time-Varying Seismic Fragility Analysis of ECC-RC Composite Bridge with High-Strength Steel Bars [J]. Journal of Earthquake and Tsunami, 2023.DOI: 10.1142/S179343112350029X (SCI, 中科院4区)

[8]Comparison study of time‑varying seismic fragility of precast segmental and cast‑in‑place bridge columns in high‑speed railway bridges[J]. Bulletin of Earthquake Engineering, 2022. 20(12) 6969-6990. DOI:10.1007/s10518-022-01480-2 (SCI, 中科院2区)

[9]Study on time-varying seismic vulnerability and analysis of ECC-RC composite piers using high strength reinforcement bars in off shore environment [J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2022.21(4) 1035–1051. DOI:10.1007/s11803-022-2123-2 (SCI, 中科院2区)

[10]高速铁路桥梁预制节段拼装桥墩抗震性能分析[J]，铁道科学与工程学报，2022，19（6）：1492-1501 (EI)

[11]Analysis of collapse resistance of offshore rigid frame - continuous girder bridge based on time-varying fragility [J]. Marine Structures, 2021 (75) , 102844 DOI:10.1016/j.marstruc.2020.102844 (SCI, 中科院1区)

[12]Time-Varying Seismic Fragility Analysis of Offshore Bridges with Continuous Rigid-Frame Girder under Main Aftershock Sequences[J].Journal of Bridge Engineering, 2020,25(8), DOI:10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001578 (SCI, 中科院2区)

著  作

中国工程建设标准化协会团体标准《工程加固及修复用改性聚氨酯混凝土》 T/ CECS 10477—2025

河南省建设教育协会团体标准《智能建造专业本科建设导则》T/ HACE 036—2025

专  利

以第一完成人授权发明专利2项，实用新型专利10余项