超速、酒驾、随意并线等既是交通陋习，更是交通违法行为，看似不起眼，却极易引发惨痛的道路交通事故。12月1日，公安部交管局公布了一批今年以来因超速、农村酒驾、随意并线等引发的道路交通事故典型案例。

致命“杀手”是超速

案例一：甘肃省庆阳市宁县“2·1”重大道路交通事故

1月31日21时，河北衡水运输集团有限公司驾驶人冯涛驾驶冀T23171旅游大客车，乘载54人（其中7名儿童，核载47人），从廊坊市文安县驶往甘肃省宁县。2月1日21时，车辆行至甘肃省庆阳市宁五公路2公里加200米处转弯下坡路段时，驶出弯道外侧，撞击防护栏后坠入29米深的坡下林地，随后起火燃烧，造成18人死亡、32人受伤。

根据GPS监控记录，事发前该客车车速达到76公里每小时（限速30公里每小时）。冯涛在不熟悉路况、夜间视线不良的情况下，行经下陡坡连续急弯路段空挡滑行、超速行驶是导致事故的主要原因；车辆超员、坠崖后起火，加重了事故损害后果。

案例二：贵州省黔东南州从江县“2·2”重大道路交通事故

2月2日7时，贵州省黔东南州运发汽车运输有限公司驾驶人周兴年驾驶贵HA2008中型普通客车从黔东南州黎平县出发，共载34人（核载19人）。8时14分，车辆行至谷四线5公里加800米长下坡向左急转弯处，车辆失控向右侧翻后滑行冲出道路，顺右侧山坡翻坠至落差约90米的半山处，造成12人死亡、22人受伤。

GPS监控记录显示，事故发生前该客车车速为57公里每小时（限速30公里每小时）。客车超员严重，车辆重心提高，制动、稳定性能均受影响，在急弯路段超速行驶，驾驶人向左急打方向，车辆失去平衡向右侧翻，因惯性冲出路外。

饮酒驾车酿惨剧

案例一：辽宁省丹东市东港“1·20”较大道路交通事故

1月20日19时，驾驶人赵奇驾驶辽FN2146轿车沿庙骆线由北向南行驶至17公里加100米处时，超速驶入公路左侧，与由南向北行驶的辽宁03X9333号农用车（核载730公斤，实载1030公斤）相撞，赵奇等5人死亡，农用车司机受伤。

经检验，赵奇每百毫升血液中的酒精含量达到109毫克，其醉酒、超速行驶，会车时驶入对向车道，是事故发生的主要原因。

案例二：陕西省渭南市合阳县“3·21”较大道路交通事故

3月21日23时，驾驶人徐楠驾驶陕EDF918小型普通客车（核载5人，实载6人），沿207县道由渭南市合阳县城开往甘井镇，行驶至安家庄村口弯道处，由于操作不当驶出路外，车辆与路边砖垛相撞，导致5人死亡、1人受伤。

经检验，徐楠每百毫升血液中的酒精含量大于80毫克，其醉酒驾车是事故发生的主要原因。

随意并线要不得

案例一：长深高速浙江杭州段“10·4”较大道路交通事故

10月4日10时，驾驶人王欣驾驶浙AP608F轿车行驶至长深高速往江苏方向2363公里处，由第三行车道往第二行车道变更，影响在第二行车道内行驶的浙A2YX68轿车。浙A2YX68遂由第二行车道往第一行车道变更，与第一行车道上行驶的浙A189UM小型普通客车相撞，导致浙A189UM碰撞中央活动护栏后进入对向车道，先后与浙AHK371小型普通客车、浙A0A376重型普通货车碰撞，造成6人死亡、1人受伤。

王欣驾车变更车道时影响其他机动车正常行驶，其过错对事故发生的作用以及过错的严重程度较大，负主要责任。

案例二：兰海高速广西南宁段“8·24”较大道路交通事故

8月24日23时，驾驶人何远航驾驶一辆无牌拼装小轿车（搭乘4人）行驶至兰海高速北海往南宁方向2082公里加100米处第一行车道时，适逢秦刘峰驾驶的苏FG2828号重型半挂牵引车牵引苏F0276挂号重型平板半挂车在其前方变更进入第一行车道，何远航遂向第二行车道变更，因超速行驶、采取措施不当，与苏F0276发生尾随碰撞，无牌拼装小轿车内何远航等5人死亡。

何远航驾驶的无牌拼装小轿车左后轮制动系统不合格却上路行驶，且采取措施不当，事发前该车行驶速度为143公里每小时，超过最高限速。秦刘峰驾驶的半挂牵引车在事发时车速为44公里每小时，低于最低限速，并在低速情况下变更车道，影响其他车辆行驶。双方均存在过错行为。